Аккумулятор Videx 18650 Li-Ion 2800 мАч

Безопасный и надежный литий-ионный элемент Videx послужит альтернативным источником питания в замену оригинальным аккумуляторам целого ряда стабилизаторов, включая модели от Zhiyun, Moza, Feiyu.

Батарея с функцией перезарядки подойдет также для других мощных энергоемких приборов и устройств с высоким токопотреблением, включая фонари, осветительные панели, радиоприемники, электроинструмент, медицинские приборы, стабилизаторы для смартфонов и экшн-камер, электронные игрушки, малогабаритные транспортные средства.

Аккумулятор емкостью 2800 мАч, формата 18650 оснащен термопредохранителем и специальной защитной платой, устойчив к окислению.

В случае достижения максимально допустимой температуры термопредохранитель размыкает цепь нагрузки, предотвращая последующий перегрев аккумулятора.

Защитная плата служит для разрыва цепи нагрузки при достижении минимального или максимального значения напряжения аккумулятора, предотвращая, таким образом, его перезаряд или переразряд.

Встроенные схемы защиты от перегрева, скачков напряжения, короткого замыкания, перегрузки и разрядки значительно продлевают срок службы батареи и снижают риск повреждения.

Внимание! Аккумуляторные батареи запрещено выбрасывать в бытовой мусор. Их необходимо утилизировать в соответствии с Правилами сбора и вывоза отходов.

Правила перевозки литий-ионных батарей в самолете

Батареи или элементы литий-металлические или ионно-литиевые для бытовых электронных устройств разрешены для перевозки только в ручной клади. Не более двух штук и не более 100 Вт·ч каждый.

Сдавать литий-ионные аккумуляторы в багаж можно только если батарея установлена на ваше электронное устройство (или интегрирована в него), а емкость не превышает 100 Вт·ч. Запасные, то есть не установленные никуда батареи, провозить в багаже нельзя!

Все источники питания, которые находятся не внутри перевозимой техники, должны быть упакованы так, чтобы была исключена возможность замыкания контактов (например, посредством размещения в розничной упаковке, или обматывания изоляционной лентой открытых полюсов, или размещения каждой батареи в специальном защитном чехле).