Аккумулятор Keeppower 18650 Li-Ion 2600 мАч для пульта Radiomaster TX12/TX16 (1шт)

Li-Ion элемент Keeppower формата 18650 емкостью 2600 мАч послужит альтернативным источником питания для таких аппаратур как Radiomaster TX12 за счет емкости 2600 мАч в таком размере.

Батарея термически стабильна, не обладает эффектом памяти, отличается высокой плотностью энергии. Также используется в других электротехнических приборах (осветительных панелях, фонарях, радиоприемниках, электроинструментах и т.д.)

• номинальное напряжение 3,7 В;
• максимальное напряжение заряда 4,2 В;
• минимальное напряжение разряда 2,5 В;
• максимальная непрерывная разрядная сила тока - 20 А;
• максимальная импульсная сила тока - 35 А.

Примечания.

Встроенная схема защиты (BMS) от японской компании Seiko

Рекомендуется заряжать аккумуляторы примерно до 4,1 В, это условие увеличит срок службы и количество циклов зарядки. Для зарядки можно использовать только литий-ионные зарядные устройства. Стоит помнить, что у несертифицированных зарядных устройств есть существенный недостаток: они не всегда отключаются по окончании процесса зарядки и могут продолжать подавать на батареи небольшое напряжение, что может быть опасно.

Аккумуляторные батареи запрещено выбрасывать в бытовой мусор, их необходимо утилизировать в соответствии с Правилами сбора и вывоза отходов.

Правила перевозки литий-ионных батарей в самолете

Батареи или элементы литий-металлические или ионно-литиевые для бытовых электронных устройств разрешены для перевозки только в ручной клади. Не более двух штук и не более 100 Вт·ч каждый.

Сдавать литий-ионные аккумуляторы в багаж можно только если батарея установлена на ваше электронное устройство (или интегрирована в него), а емкость не превышает 100 Вт·ч. Запасные, то есть не установленные никуда батареи, провозить в багаже нельзя!

Все источники питания, которые находятся не внутри перевозимой техники, должны быть упакованы так, чтобы была исключена возможность замыкания контактов (например, посредством размещения в розничной упаковке, или обматывания изоляционной лентой открытых полюсов, или размещения каждой батареи в специальном защитном чехле).